La nouvelle moto hybride de Segway est en fait assez badass

Segway apex H2

Nous avons tous été coupables d’avoir fait le clown des hordes de touristes qui traversaient Uluru sur un lutrin motorisé, mais Segway continue de prouver que c’est plus qu’un gadget. La marque, désormais détenue par le fabricant chinois de robotique Ninebot, vient de dévoiler le concept de moto Apex H2. Et cela vaut la peine d'y jeter un coup d'œil.

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Segway apex H2 2

Dans un mouvement innovant, le nouveau Segway Apex H2 est propulsé par un groupe motopropulseur hybride hydrogène-électrique qui sera censément convertir l'hydrogène gazeux en énergie électrique via une pile à combustible spéciale. Cette technologie devrait offrir un résultat de performance étonnamment solide, Ninebot affirmant que la configuration à hydrogène électrique générera plus de 80 chevaux, faisant passer le vélo de zéro à 60 mi / h en moins de quatre secondes.

Les rapports initiaux suggèrent que l'Apex H2 aura une vitesse de pointe d'environ 93 MPH, faisant immédiatement passer le concept au sommet des véhicules les plus rapides de Segway, cependant, il s'agit en quelque sorte d'une dégradation. Le chiffre de vitesse est un pas en arrière par rapport à l'affirmation de 125 MPH que Segway a faite pour son prédécesseur de 2019, l'Apex. Lorsque ce modèle a été dévoilé pour la première fois, il a fait tourner les têtes pour un certain nombre de raisons, notamment son design de type Tron. L'esthétique inspirée du cyberpunk est disponible dans un noir et blanc brillant accentué par des formes audacieuses, des angles vifs et des reflets éclairés au néon. Pour l'Apex H2, Segway est allé avec plus de la même chose.

Segway apex h2 1

Élégante et tranchante, cette dernière variation a un manque distinct de fourches à suspension, qui Nouvel Atlas souligne, donne l'impression qu'il «flotte dans les airs», grâce à un bras oscillant avant unilatéral et à une disposition mono-amortisseur caché, pour correspondre au bras oscillant unilatéral à l'arrière. Difficile à piloter, peut-être, mais qui fait quand même tourner la tête. Le plus impressionnant de tous, cependant, est le prix.

Le Segway Apex H2 est l'un des rares concepts qui seront réellement disponibles à l'achat. Ninebot a confirmé que le nouveau vélo hybride entrera en production en 2023 au prix annoncé de 69 999 CN ¥, soit environ 10700 USD. Pas mal pour une version pionnière.

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